Leasing czy wynajem?

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

Leasing samochodu czy wynajem długoterminowy?

Na początku wyjaśnię czym jest wynajem długoterminowy. Otóż jest to leasing operacyjny, bez konieczności wykupu samochodu, z ustaloną z góry wartością rynkową. Przedsiębiorca ma możliwość wykupić przedmiot, jednak nie jest to jego obowiązkiem- po spłacie ostatniej raty wynikającej z umowy, samochód może zostać przekazany leasingodawcy. Leasingobiorca natomiast, może zdecydować się na wynajem kolejnego pojazdu. Warto pamiętać, iż wynajem w większości instytucji finansujących dotyczy jedynie nowych samochodów, zarówno osobowych, jak i dostawczych do 3,5 tony oraz samochodów demo. Klasycznym leasingiem operacyjnym można sfinansować również zakup używanych samochodów- nie tylko osobowych, ale także transportu ciężkiego.

Liczy się przebieg

Kolejną różnicą pomiędzy powyższymi formami finansowania jest zużycie pojazdu. W leasingu operacyjnym, leasingobiorcy nie są rozliczani z wykonanych przebiegów- w przeciwieństwie do wynajmu długoterminowego, w którym zawierając umowę, należy zadeklarować roczny przebieg pojazdu. Jeśli po zakończeniu umowy okaże się, że rzeczywisty przebieg jest większy od deklarowanego- zostaną naliczone dodatkowe opłaty za każdy „ponadprogramowo” przejechany kilometr. Stawki za nadprzebieg są określane w tabeli opłat i prowizji leasingodawcy.

Wykup samochodu

Najważniejszą różnicą jest fakt, że leasing operacyjny w zdecydowanej większości przypadków jest sposobem finansowania zakupu. Docelowo leasingobiorca staje się właścicielem pojazdu po spłacie zobowiązania. Oczywiście, istnieje możliwość rezygnacji z wykupu przedmiotu, ale wiąże się to, w pierwszej kolejności, z koniecznością sprzedaży pojazdu przez towarzystwo leasingowe. Dopiero kiedy uda się przedmiot sprzedać, umowa zostanie rozliczona. Sposób jej rozliczenia będzie zależny od ceny sprzedaży. Jeśli wartość samochodu będzie niższa niż kwota wykupu, leasingobiorca będzie zobligowany do pokrycia różnicy oraz poniesienia kosztów sprzedaży pojazdu. Dodatkowo, jeśli stan techniczny pojazdu będzie odbiegał od normy, towarzystwo leasingowe może obciążyć leasingobiorcę kosztami napraw. Co za tym idzie, rezygnacja z wykupu w leasingu operacyjnym zwykle jest nieopłacalna. Inaczej jest w wynajmie. Tutaj, co prawda, leasingobiorca również jest rozliczany ze stanu technicznego pojazdu, ale nie musi martwić się o to, za jaką cenę i w jakim czasie zostanie sprzedany pojazd. Po zakończeniu umowy klient może po prostu samochód zwrócić i umowa zostanie zamknięta. Kwestia dalszej odsprzedaży przedmiotu nie jest dla leasingobiorcy istotna.

W zależności od potrzeb

Można ująć, iż wynajem długoterminowy jest usługą, za którą należy zapłacić. Część przedsiębiorców preferuje leasing operacyjny z tego powodu, że po zakończeniu umowy ma możliwość nadal korzystać z tego samego przedmiotu lub go sprzedać. Druga część uważa z kolei, że sprzedaż samochodu jest problematyczna- zwłaszcza, jeśli ma dotyczyć całej floty. Większe przedsiębiorstwa traktują samochody jako narzędzia pracy, które stanowią dla nich koszt. W związku z tym nie są zainteresowane ich użytkowaniem po zakończeniu umowy leasingowej, kiedy większość z pojazdów ma już solidny przebieg, a ich sprzedaż zajmuje czas i wymaga zaangażowania.

Jakie koszty?

Jak prezentuje się oferta wynajmu długoterminowego na tle leasingu operacyjnego? W celu porównania kosztów, posłużę się przykładową symulacją opartą na dostępnych kalkulatorach ofert. Przedsiębiorca planuje sfinansować zakup nowego Mercedesa CLA 200 o wartości netto 107 723,58 zł, z okresem leasingu 36 miesięcy oraz wkładem własnym na poziomie 10% wartości samochodu. W wynajmie długoterminowym koniecznie należy podać limit roczny przebiegu. Klient deklaruje niewielki przebieg– 10 000 km rocznie.

Oferta wynajmu długoterminowego (ceny netto)

Miesięczna opłata leasingowa netto: 1 278,19 zł Klient musi wybrać jeden z wariantów serwisowych: Pierwszy przegląd pojazdu- 36,50 zł miesięcznie Wszystkie przeglądy- 95,63 zł Wszystkie przeglądy i wymiana części eksploatacyjnych- 160,13 zł Łączna rata finansowania przy najtańszej opcji serwisowej- 1 314,69 zł Opłaty za przekroczenie limitu kilometrów dla oferty: 0,35 zł za każdy przejechany kilometr. Jeśli przedsiębiorca zdecydował się na wykup samochodu to musiałby zapłacić 65 280,49 zł netto, co stanowi ponad 60% wartości początkowej samochodu. Do oferty wynajmu długoterminowego można doliczyć dodatkowo komplet opon zimowych z opcją wymiany i ich składowania oraz ubezpieczenie komunikacyjne- nawet na cały okres umowy, rozłożone w ratach leasingowych. Jeśli założymy, że przedsiębiorca potrzebuje samochodu, który będzie pokonywał znaczne odległości i zadeklaruje przebieg na poziomie 80 000 km rocznie (jest to maksymalny możliwy przebieg), rata wynajmu będzie kosztować z najtańszą opcją serwisową 2062,98 zł netto.

Oferta leasingu operacyjnego (ceny netto)

Miesięczna rata leasingowa (przy założeniu maksymalnego możliwego wykupu 30% wartości przedmiotu)- 2041,07 zł W leasingu operacyjnego można jedynie wykupić dodatkowo ubezpieczenie komunikacyjne- nawet na cały okres umowy, rozłożone w ratach leasingowych. Nie ma jednak możliwości sfinansowania zakupu opon zimowych ani serwisu pojazdu- to robi się we własnym zakresie. Po 36 miesiącach, leasingobiorca musi zapłacić 32 317,07 zł netto. Jest to maksymalna możliwa kwota wykupu w tym przypadku. Jeśli przyjmiemy, że klient chciałby ofertę z wykupem za 1%, miesięczna rata leasingowa wyniesie 2 853,81 zł netto.

Wnioski

Dużym plusem leasingu operacyjnego jest możliwość sfinansowania używanych samochodów i innych pojazdów oraz fakt, że nie jesteśmy rozliczani z wykonywanych przebiegów. Zdecydowanie będzie to lepsze rozwiązanie dla firm, których pracownicy pokonują każdego dnia znaczne odległości, ale to nie jedyny aspekt, na który należy zwrócić uwagę, podejmując decyzję o wyborze formy finansowania.

Wynajem natomiast, sprawdzi się doskonale w sytuacji, kiedy firma potrzebuje reprezentacyjnego samochodu, który nie będzie generował dużego rocznego przebiegu- wtedy koszt wynajmu jest najniższy. Ponadto, będzie również opłacalny dla firm, posiadających całe floty pojazdów, ze względu na oszczędność czasu oraz kompleksową ofertę.

Warto dodać, że sposób finansowania jest kwestią indywidualną każdego przedsiębiorcy i w dużej mierze zależy od potrzeb danej firmy. Jeśli jednak nie chcemy inwestować dużej sumy pieniędzy na zakup pojazdu, możemy zdecydować się na jego wynajem.

Da to możliwość użytkowania, np. nowego Mercedesa przez 3 lata już od 1 314,69 zł netto miesięcznie.

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

Assistance – czy wiesz, że je posiadasz?

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

Ubezpieczenie assistance

Umowa assistance najczęściej występuje jako dodatek do większości ubezpieczeń np. domu, na życie, grupowego czy oc komunikacyjnego. Wiele osób nie ma świadomości posiadania tego ubezpieczenia. W sytuacjach jakiegoś przykrego zdarzenia korzystają wtedy z pomocy rodziny czy znajomych lub płacą za usługi nie wiedząc o tym, że mogą zrealizować je na koszt towarzystwa ubezpieczeniowego.

Assistance i OC

Standardem przy ubezpieczeniach komunikacyjnych OC, jest assistance, które pomaga w najczęstszej sytuacji, czyli kolizji lub wypadku. W sytuacji, gdy nawet jesteśmy sprawcą takiego wypadku, mamy prawo do tego, żeby wezwać lawetę, która na koszt naszego ubezpieczenia zabierze nasz samochód. Warto jednak pamiętać, że przez to, iż jest to, pewien „zaszyty” dodatek do naszego OC istnieją pewne limity.

Warto zwrócić uwagę przy podpisywaniu umowy

Kiedy podpisujemy umowę ubezpieczenia, warto zapytać agenta o rozszerzenie naszego ubezpieczenia. Często zakres ubezpieczenia komunikacyjnego możemy rozszerzyć o np. auto zastępcze, które będzie nam przysługiwać w razie awarii pojazdu.

Koszty fachowców przy ubezpieczeniu mieszkania

Awarie również dotyczą naszych mieszkań. Wystarczy skok ciśnienia wody lub stary wężyk przy pralce, lub pod umywalką i nieszczęście gotowe. Kiedy zdarzy nam się taka sytuacja, a posiadamy, ubezpieczenie mieszkania warto pamiętać, że prawdopodobnie mamy w nim assistance. Dzięki temu ubezpieczenie pokrywa nam koszty usługi naprawy, a my płacimy tylko za ewentualne części.

Assistance, a koszty rehabilitacji po wypadku

Przy ubezpieczeniach grupowych prawdopodobne jest, że assistance pokryje nam koszty rehabilitacji po zdarzeniu wypadkowym. Jeśli np. skręcimy sobie kostkę i niezbędna będzie rehabilitacja, może się okazać, że w ramach składki, którą płacimy, możemy mieć do wykorzystania kwotę na rehabilitację.

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

Oddam leasing w dobre ręce. Czym jest CESJA?

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

Cesja umowy leasingowej

Cesja — przejęcie umowy w trakcie jej trwania.

Cesja nie dotyczy tylko umów leasingu czy kredytu, styczność z nią może mieć każdy z nas. Chociażby w przypadku usług takich jak umowa dostawy Internetu. Kiedy np. zmieniamy miejsce zamieszkania, a w nowym mieszkaniu nie ma dostępu do usług obecnego operatora, możemy przekazać kontynuowanie umowy nowemu właścicielowi sprzedanego przez nas mieszkania. Wszystko zależy od warunków umowy i jej zapisów.

Czy jest się czego obawiać, jeśli chodzi o cesję?

Ważne jest, aby cedent, od którego przejmujemy zobowiązanie, przedstawił nam umowę, którą przejmujemy. Koniecznym warunkiem do tego, aby mogła nastąpić cesja, jest uregulowanie wszelkich zaległości z nią związanych. Kontrakt nie zostanie przeniesiony na nas, jeśli poprzednik nie uregulował płatności. Jeśli chodzi o umowy leasingu, musimy pamiętać również o ubezpieczeniu przedmiotu leasingu, które jest obowiązkowe, a które również możemy przejąć.

Oddam leasing w dobre ręce

Dlaczego tak dużo na portalach ogłoszeń o treści „oddam leasing”? Wyjaśnienie jest dość proste. Średnio po dwóch latach, osoby biorące nowy samochód chcą go zmienić na nowszy. Dlatego też pojawia się chęć pozbycia się leasingu, który trwa np. 36 miesięcy.

Zobacz więcej w odcinku programu Alfabet Finansowy: https://www.youtube.com/watch?v=7L2kk2fwfgQ

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

ABC wynajmu długoterminowego

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

Wynajem długoterminowy samochodów – co powinniście wiedzieć?Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów informuje, że 20% samochodów jest obecnie finansowanych za pośrednictwem wynajmu długoterminowego. Dla porównania, w Europie Zachodniej jest to aż 80%. W Polsce produkt pojawił się kilka lat temu i był uznawany za niszowy. Obecnie tempo wzrostu tego rynku sięga 12-14% rocznie, a głównymi korzystającymi są firmy, które coraz częściej decydują się na taką formę finansowania. Z czego to wynika? Czym jest wynajem długoterminowy? Co się z nim wiąże?

Wynajem długoterminowy może zostać porównany do abonamentu na samochód. Korzystający jest zobowiązany do opłacania miesięcznej raty wynajmu, bez konieczności wykupowania pojazdu po zakończeniu umowy. Użytkownik płaci zatem za faktyczne zużycie pojazdu, a podstawą do jego obliczenia jest deklaracja rocznego limitu kilometrów. Należy dodać, że usługa jest skierowana do nabywców nowych aut osobowych i dostawczych do 3,5 tony. Korzyści płynące z wynajmu długoterminowego najłatwiej przedstawić poprzez uświadomienie, z czym wiąże się posiadanie pojazdu.

Użytkowanie samochodu

Większość z nas kupowała kiedyś pierwszy samochód. Bardzo często byliśmy świadomi tego, że z użytkowaniem pojazdu będą związane dodatkowe koszty, takie jak sezonowa wymiana opon, przeglądy gwarancyjne, ubezpieczenie czy wymiana części eksploatacyjnych, jednak nie szacowaliśmy zapewne ich wielkości. Co więcej, nie jesteśmy w stanie przewidzieć ilości zdarzeń drogowych, które spowodują wzrost wysokości składek ubezpieczeniowych, a fakt ten tym bardziej utrudnia nam kalkulację całkowitego wydatku z tytułu posiadania samochodu.

Koszty to jedno, a co z czasem?

Kiedy już zakupimy swoje wymarzone auto, musimy je zarejestrować. O ile w wydziałach komunikacji mniejszych miejscowości spędzimy w kolejce pół dnia, tak w większych miastach procedura rejestracji może zająć nawet kilka dni. Po odebraniu dokumentów rejestracyjnych, samochód musi zostać ubezpieczony- co najmniej w zakresie OC. Po odebraniu pojazdu z salonu, warto zapoznać się z warunkami gwarancji i dowiedzieć się, z jaką częstotliwością powinny być wykonywane serwisy mechaniczne, zwykle będzie to określony limit kilometrów lub konkretny czas. Dodatkowo, aby nowy samochód nie stracił gwarancji producenta, użytkownik ma obowiązek wykonywania przeglądów jedynie w Autoryzowanych Stacjach Obsługi i musi ściśle trzymać się terminów i/lub limitu pokonanych kilometrów. To kolejna rzecz, o której musimy pamiętać.Jeśli w pojeździe dojdzie do usterek lub będzie konieczna naprawa blacharsko-lakiernicza, samochód zastępczy otrzymamy tylko, kiedy dealer będzie nim dysponował na dany moment. W przypadku szkody komunikacyjnej, sami musimy tę szkodę zgłosić, dostarczyć do ubezpieczyciela wszystkie wymagane dokumenty wraz ze zdjęciami, poczekać na wycenę oraz decyzję o wypłacie odszkodowania, co angażuje jeszcze więcej naszego czasu. A co z sezonową wymianą opon? Na własną rękę musimy dokonać zakupu oraz zapewnić miejsce ich przechowywania.

Sprzedaż samochodu

Po kilku latach od zakupu przychodzi czas na podjęcie decyzji o zmianie. Poprzedni samochód możemy oczywiście oddać osobie z rodziny, ale zwykle dotyczy to pojedynczych pojazdów. Co w sytuacji, kiedy posiadamy całą flotę? Rozpoczyna się proces robienia zdjęć, wystawiania ogłoszeń, kontaktu z zainteresowanymi, umawiania na oględziny z potencjalnymi kupującymi. Inną możliwością jest przekazanie pojazdów do komisu celem sprzedaży, ale to wiąże się z kosztem prowizji, ponieważ ktoś wszystkie powyższe czynności musi wykonać za nas. Jeśli szybko nie znajdziemy kupca, konieczne będzie poniesienie dodatkowych kosztów z tytułu ubezpieczenia OC oraz przeglądu okresowego. Ponadto, podczas zakupu pojazdu, nikt nie poda nam ceny, za jaką będziemy mogli sprzedać pojazd po kilku latach. Całe ryzyko związane z utratą wartości samochodu pozostanie po naszej stronie.

Jak działa wynajem długoterminowy?

Wynajem długoterminowy nie nakłada na nas konieczności wykupu pojazdu. Opłaty ponosimy z tytułu jego użytkowania, ale ryzyko utraty wartości po okresie umowy pozostaje po stronie wynajmującego. Co więcej, płacimy za faktyczne zużycie pojazdu, a nie za całkowitą jego wartość w momencie zakupu. Konstrukcja usługi jest bardzo prosta. Po okresie umowy, możemy zdecydować czy chcemy wykupić auto, czy wynająć kolejny, nowy samochód dowolnej marki.

Co zyskujemy?

Wśród korzyści, oprócz niskiej raty obliczanej za zużycie pojazdu, wynajem długoterminowy może zawierać szereg usług zapewniających kompleksową obsługę. W racie wynajmu mogą zostać uwzględnione:Ubezpieczenie komunikacyjne OC oraz AC w pełnym zakresieAssistance i samochód zastępczyObsługa serwisowa pojazdu – przeglądy gwarancyjne oraz wymiana części eksploatacyjnychUsługa zakupu, składowania i wymiany opon w przypadku uszkodzenia lub  sezonowej wymianyDla wyjątkowo zabieganych użytkowników, możliwe jest również skorzystanie z usługi door-to-door, która polega na odbiorze pojazdu, wykonaniu konkretnej usługi i oddaniu użytkownikowi pod wskazany adres. Dzięki takiemu rozwiązaniu jesteśmy w stanie zaoszczędzić sporo czasu.Podstawową i najważniejszą zaletą wynajmu długoterminowego jest przewidywalność kosztów, które są stałe przez cały okres trwania umowy.

Zasada dotyczy nie tylko raty za wynajem, ale również za wszelkie usługi dodatkowe. Podpisując umowę o produkt, z góry wiemy, ile miesięcznie zapłacimy za używanie samochodu. Jest to szczególną zaletą dla firm posiadających floty pojazdów, ponieważ istnieje możliwość oszacowania kosztów zatrudnienia pracowników, którzy posiadają służbowy samochód.Co więcej, nie musimy martwić się o to, do kogo zadzwonić w przypadku szkody komunikacyjnej, awarii samochodu czy wykonania przeglądu gwarancyjnego, wszystko możemy załatwić pod jednym numerem telefonu!Użytkowanie samochodu, a wynajem długoterminowy

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

Ubezpieczenie wakacji

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

Ubezpieczenie wakacji – na co zwrócić uwagę i jak działa EKUZ?

Biuro podróży, sprzedając wycieczkę zagraniczną, ma obowiązek zapewnić klientom polisę turystyczną. Jednak bardzo często okazuje się, że jej wysokość w razie nieszczęśliwego wypadku lub choroby, nie pokrywa opłat za leczenie poza granicami kraju. Proponowana przez touroperatorów wysokość sumy kosztów leczenia wynosi zwykle od 10 do 20 tys. euro.

SZEROKI WYBÓR

Na ubezpieczenie turystyczne mogą składać się koszty leczenia, następstwa nieszczęśliwych wypadków, odpowiedzialność cywilna, ubezpieczenie bagażu czy sprzętu sportowego. Dodatkowo towarzystwa oferują rozszerzenie ochrony o zdarzenia związane m.in. z uprawianiem sportów wysokiego ryzyka, zawodami sportowymi, z następstwami chorób przewlekłych, wyjazdem w celach służbowych, czy również aktami terroru, zamieszkami i działaniami wojennymi. Kilku ubezpieczycieli w swojej ofercie umieściło nawet rozszerzenie zapewniające pokrycie kosztów leczenia czy wypłatę odszkodowania w przypadku, gdy poszkodowany był pod wpływem alkoholu. Ponadto ważnym elementem każdego ubezpieczenia turystycznego jest assistance, którego zakres również możemy dostosować do naszych potrzeb, np. rozszerzając o opiekę nad dziećmi w przypadku hospitalizacji rodzica. To właśnie dzięki assistance, w ramach polisy mamy zapewniony i sfinansowany transport między placówkami medycznymi, zorganizowaną akcję poszukiwawczą i ratowniczą, czy w tragicznym przypadku sprowadzenie zwłok do kraju.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ?

Kiedy wybieramy się na wyjazd zorganizowany przez biuro podróży to w cenie mamy już zapewnione ubezpieczenie, tego wymagają od touroperatorów przepisy. W przypadku wyjazdu zagranicznego standardowe ubezpieczenie będzie składało się z kosztów leczenia, assistance oraz NNW, opcjonalnie również z ubezpieczenia bagażu czy OC. Podczas zorganizowanych wycieczek krajowych polisa zawiera zwykle tylko NNW. Musimy pamiętać, że ubezpieczenie oferowane wraz z wczasami obejmuje przeważnie niezbędne minimum. Dlatego warto zawsze sprawdzić co zawiera ubezpieczenie gwarantowane w cenie wyjazdu oraz na jakie sumy zostałoło zawarte. Zawsze możemy rozważyć rozszerzenie zakresu ubezpieczenia lub dokupić dodatkowe we własnym zakresie. Co więcej, posiadanie dodatkowej polisy turystycznej nie wyklucza tej pierwszej. Możemy jednocześnie korzystać z obu polis, lub uruchomić dodatkową w przypadku gdy np. limit kwotowy na koszty leczenia z pierwszej zostanie osiągnięty.

EUROPEJSKA KARTA UBEZPIECZENIA ZDROWOTNEGO

Dobrym rozwiązaniem jest posiadanie Europejskiej Karty Ubezpieczenia Zdrowotnego, którą nieodpłatnie możemy wyrobić w Oddziale Wojewódzkim lub Delegaturze NFZ. Uprawnia ona do darmowego korzystania z publicznej służby zdrowia podczas pobytu w państwach należących do Unii Europejskiej oraz EFT-y. Jeśli jednak, w danym państwie jakieś świadczenie jest odpłatne dla obywateli, to również i my będziemy musieli za nie zapłacić. Mimo, że w wielu sytuacjach karta jest bardzo przydatna, jej zakres jest ograniczony. Dlatego decydując się na podróżowanie z kartą EKUZ, pamiętajmy mimo wszystko o dokupieniu polisy turystycznej przynajmniej w podstawowym zakresie, aby zapewnić sobie chociażby świadczenia assistance.

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

Ubezpieczenie samochodu

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

Ubezpieczenie samochodu – jak zabezpieczyć się na dłuższy wyjazd?

Wbrew pozorom nie tylko ubezpieczenie zdrowotne przed planowanym wyjazdem jest ważne. Niezależenie od tego, czy wyjeżdżasz na przysłowiową chwilę, czy planujesz dłuższy wyjazd np. za granicę warto rozważyć opcję dodatkowego ubezpieczenia pojazdu, jak autocasco, czy assistance.

Kluczowym ubezpieczeniem podczas wyjazdu zagranicznego jest właśnie assistance, czyli pomoc na drodze w razie awarii. W pakiecie przeważnie jest opcja holowania, lawety, a nawet pojazdu zastępczego. Assistane jest o tyle ważne, że gdy dojdzie do awarii nie będziemy musieli wracać do domu innymi środkami transportu, spokojnie kontynuując podróż. Ten wariant z całą pewnością pomoże nam sprawnie przemieścić się z punktu A do punktu B, ale też zapewni komfort psychiczny. Bo jak mówi stare przysłowie – przezorny zawsze ubezpieczony.

Nie musisz ubezpieczać się na całą podróż. Teraz ubezpieczalnie oferują nam ubezpieczenie na tzw. chwilę. Jest to dogodna opcja, na krótki okres, a nawet na godzinę, będąca doskonałym rozwiązaniem dla osób, które nie chcą wykupować ubezpieczenia na stałe, a jedynie na czas wyjazdu.

To klient ma dowolność

Obecnie ubezpieczenia autocasco oraz assistance zawierane są w sposób dobrowolny i w pełni dostosowany do potrzeb i wymagań klientów. Od zapisów w umowie zależne jest na jakich terytoriach obowiązują dane ubezpieczenia. Przeważnie standardowe zapisy obowiązują na terenie całej Europy, bądź Unii Europejskiej.

Dlaczego warto wykupić ubezpieczenie autocasco?

Ubezpieczenie AC nie tylko uchroni nasze auta przed kolizjami, wypadkami, czy kradzieżą, ale również w codziennych sytuacjach kiedy już zaparkujemy nasz samochód pod domem. Są to m.in. wszystkie zjawiska atmosferyczne jak np. grad, burze, powodzie, czy akty wandalizmu. Warto pamiętać, że OC wykupione w Polsce działa tylko na Europejskim Obszarze Gospodarczym. Natomiast w niektórych państwach, jak np. Ukraina, czy Rosja wymagana jest Zielona Karta będąca dodatkiem do polskiego OC. Co ważniejsze – jest dodawana bezpłatnie przez ubezpieczycieli.

Zielona Karta – czym właściwie jest oraz kiedy i gdzie będziemy jej potrzebować?

To nic innego jak ubezpieczenie OC tylko poza granicami kraju. W przypadku wyjazdu za granicę poza granicę UE np. do Ukrainy lub Czarnogóry musimy posiadać Zieloną Kartę albo wykupić tzw. OC graniczne. Kupując OC za pośrednictwem danej ubezpieczalni, np. brokera ubezpieczeniowego wystarczy, że skontaktujemy się z osobą odpowiedzialną za dany temat. Zielona Kartę otrzymamy wówczas listownie.

Oczywiście nie każda nasza podróż będzie obligowała nas do posiadania Zielnej Karty. W państwach europejskich, które podpisały Porozumienie Wielostronne (są to państwa należące do Unii Europejskiej oraz Europejskiego Obszaru Gospodarczego) możemy posługiwać się zwykłym dokumentem potwierdzającym ubezpieczenie OC.

Kraje w jakich będziemy potrzebować Zieloną Kartę to: Albania, Azerbejdżan, Białoruś, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra, Iran, Izrael, Maroko, Mołdawia, Macedonia, Rosja, Tunezja, Turcja, czy Ukraina. Istnieją też wyjątki takie jak Kosowo, gdzie zobowiązani będziemy do wykupienia ubezpieczenia granicznego będącym odpowiednikiem Zielonej Karty i OC. Warto, więc pomyśleć o wykupieniu dodatkowego ubezpieczenia, by podczas wyjazdu mieć spokojną głowę.

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

Co to jest leasing i dlaczego warto z niego skorzystać?

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

W dzisiejszym artykule wyjaśnimy czym jest leasing, dlaczego warto wziąć leasing oraz kiedy najlepiej to zrobić. Wyjaśnimy również wszystkie zagadnienia, o których warto wiedzieć. Zapraszamy do lektury

1. Co to jest leasing?

Leasing to umowa cywilnoprawna, w ramach której jedna ze stron umowy (finansujący, leasingodawca) przekazuje drugiej stronie (korzystającemu, leasingobiorcy) prawo do korzystania z określonej rzeczy na pewien uzgodniony w umowie leasingu okres, w zamian za ustalone ratalne opłaty (raty leasingowe). Po zakończeniu umowy przedsiębiorca ma najczęściej możliwość wykupienia, np. samochodu za określoną z góry cześć jego wartości. Co to jest leasing – Aureus

2. Kto może wziąć leasing?

Większość osób kojarzy, że leasing może wziąć osoba posiadająca swoja działalność gospodarczą, lub firmę w której zatrudniona jest co najmniej jedna osoba.

Czy osoba fizyczna może wziąć samochód w leasing?

W rzeczywistości jednak każda osoba, niezależnie od tego czy posiada własną firmę czy nie, może wziąć, np. samochód w leasing. Leasing na firmę to tzw. leasing operacyjny dzięki któremu podatnik ma prawo do odliczenia kwoty podatku VAT od raty leasingowej lub innych opłat w ramach leasingu, mowa tutaj tylko i wyłącznie o samochodach osobowych. Co istotne, nie obowiązuje już żaden limit kwotowy, zatem podatnik do końca trwania okresu leasingu operacyjnego będzie mógł odliczać połowę podatku VAT z każdej otrzymanej od leasingodawcy faktury. Ograniczenie w wysokości 50% odliczenia dotyczy również wydatków związanych z bieżącą eksploatacją pojazdu i zakupu paliwa. W przypadku samochodów dostawczych i ciężarowych odliczenie podatku VAT wynosi 100%. Natomiast leasing na osobę fizyczną, czyli na przykładowego Kowalskiego to tak zwany leasing konsumencki. Ten drugi różni się zazwyczaj od pierwszego warunkami.

Należy pamiętać również o tym, że przy korzystaniu z leasingu zyskujemy:

– Minimum formalności.

– Wsparcie eksperta w finansowaniu.

– Elastyczność w wyborze pojazdu.

– Korzystne warunki jakie może zaproponować Ci firma leasingowa takie jak ubezpieczenie.

– Atrakcyjne zniżki.

3. Kiedy leasing, a kiedy kredyt?

Samo wzięcie kredytu samochodowego zajmie nam więcej czasu niż leasing konsumencki. W opcji leasingowej wzrasta Twoja zdolność kredytowa co automatycznie pozwala nam na finansowanie pojazdu za wyższą kwotę, a co za tym idzie będziesz mógł zaopatrzyć się w nowszy samochód. Tak jak w przypadku innych form finansowania zawsze warto porównać sobie opcję kredytu samochodowego i leasingu konsumenckiego. Bez kalkulacji ciężko jest określić, która z tych dwóch opcji opłaca się bardziej. Warto skorzystać tutaj z kalkulatora finansowania. Czy osoba fizyczna może wziąć samochód w leasing – Aureus

4. Leasing – co potrzeba?

Jakie dokumenty są niezbędne do zawarcia umowy leasingu? W przypadku opcji leasingu konsumenckiego w firmie Aureus należy przygotować:

– kopię lub skan dowodu osobistego

W przypadku opcji leasingu operacyjnego w firmie Aureus należy przygotować :

-Kopię lub skan dowodu osobistego

Podsumowując, koszty kredytu samochodowego jak i leasingu uzależnione są od wielu czynników, tak więc nie można porównywać ich bez konkretnych ofert różnych instytucji zajmujących się danymi formami kredytów czy leasingu. Każda z opcji, leasingu i kredytu mają oczywiście swoje wady i zalety. Koszty mogą być zdecydowanie różne, tak samo jak warunki umowy, więc najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z pomocy doradcy finansowego, który z pewnością znajdzie dla nas najkorzystniejszą ofertę.

W poniższym artykule wyjaśnimy co to jest leasing, dlaczego warto wziąć leasing, czy osoba fizyczna może wziąć samochód w leasing oraz kiedy najlepiej to zrobić. Wyjaśnimy również wszystkie zagadnienia, o których warto wiedzieć. Zapraszamy do lektury

Historia leasingu w Polsce

Pierwsze firmy leasingowe, początkowo głównie z kapitałem zagranicznym, zaczęły pojawiać się u nas w roku 1990. Od początku istnienia na naszym rynku wykazywał się niezwykłą dynamiką wzrostu, osiągając w 1996 roku wartość nowych umów leasingu na poziomie 750 mln USD. Ciekawostką jest fakt, że Polska była fenomenem na skalę światową – udział grupy samochodów osobowych w ogólnym wolumenie leasingu ruchomości wynosił do 2001 roku poniżej 1 %. Znaczący skok zaobserwowaliśmy dopiero rok później, kiedy Ministerstwo Finansów znacząco poprawiło warunki leasingu na samochody osobowe. W roku 2019 klienci firm leasingowych najchętniej finansowali właśnie samochody osobowe, które stanowiły aż 45,3 % udziału w rynku.

Co to jest leasing?

Warto zapamiętać, ze leasing i kredyt są dwiema całkowicie innymi koncepcjami – takie stanowisko można przeczytać we wszystkich dyrektywach wydawanych przez Komisję Unii Europejskiej. Leasing to umowa cywilnoprawna, w ramach której jedna ze stron umowy (finansujący, leasingodawca) przekazuje drugiej stronie (korzystającemu, leasingobiorcy) prawo do korzystania z określonej rzeczy na pewien uzgodniony w umowie leasingu okres, w zamian za ustalone ratalne opłaty (raty leasingowe).

Po zakończeniu umowy przedsiębiorca ma najczęściej możliwość wykupienia, np. samochodu za określoną z góry cześć jego wartości. Co ważne, kwota wykupu pojazdu będzie niższa od jego wartości rynkowej. Leasing łączy więc w sobie cechy kredytu oraz dzierżawy.

3. Kto może wziąć leasing?

Większość osób kojarzy, że leasing może wziąć osoba posiadająca swoja działalność gospodarczą, lub firmę w której zatrudniona jest co najmniej jedna osoba.

Czy osoba fizyczna może wziąć samochód w leasing?

W rzeczywistości jednak każda osoba, niezależnie od tego czy posiada własną firmę czy nie, może wziąć, np. samochód w leasing. Leasing na firmę to tzw. leasing operacyjny dzięki któremu podatnik ma prawo do odliczenia kwoty podatku VAT od raty leasingowej lub innych opłat w ramach leasingu, mowa tutaj tylko i wyłącznie o samochodach osobowych. Co istotne, nie obowiązuje już żaden limit kwotowy, zatem podatnik do końca trwania okresu leasingu operacyjnego będzie mógł odliczać połowę podatku VAT z każdej otrzymanej od leasingodawcy faktury. Ograniczenie w wysokości 50% odliczenia dotyczy również wydatków związanych z bieżącą eksploatacją pojazdu i zakupu paliwa. W przypadku samochodów dostawczych i ciężarowych odliczenie podatku VAT wynosi 100%. Natomiast leasing na osobę fizyczną, czyli osobę, która nie prowadzi działalności gospodarczej, to tak zwany leasing konsumencki. Ten drugi różni się zazwyczaj od pierwszego warunkami. W firmie Aureus oferujemy leasing na samochód dla osób fizycznych w finansowaniu do 100 tys. zł. Co ważne, w takim przypadku mamy możliwość finansowania pojazdów o większej wartości niż w przypadku kredytu. W związku z tym na pytanie: „Czy z osobą fizyczną można zawrzeć umowę leasingu?” – odpowiadamy: TAK i to na bardzo korzystnych warunkach.

Należy pamiętać również o tym, że przy korzystaniu z leasingu zyskujemy:

– Minimum formalności.

– Wsparcie eksperta w finansowaniu.

– Elastyczność w wyborze pojazdu.

– Korzystne warunki jakie może zaproponować Ci firma leasingowa takie jak ubezpieczenie.

– Atrakcyjne zniżki.

Kiedy leasing, a kiedy kredyt?

Samo wzięcie kredytu samochodowego zajmie nam więcej czasu niż leasing konsumencki. W opcji leasingowej wzrasta Twoja zdolność kredytowa co automatycznie pozwala nam na finansowanie pojazdu za wyższą kwotę, a co za tym idzie będziesz mógł zaopatrzyć się w nowszy samochód. Tak jak w przypadku innych form finansowania zawsze warto porównać sobie opcję kredytu samochodowego i leasingu konsumenckiego. Bez kalkulacji ciężko jest określić, która z tych dwóch opcji opłaca się bardziej. Warto skorzystać tutaj z kalkulatora finansowania.

Leasing – co potrzeba?

Jakie dokumenty są niezbędne do zawarcia umowy leasingu? W przypadku opcji leasingu konsumenckiego w firmie Aureus należy przygotować: – kopię lub skan dowodu osobistego W przypadku opcji leasingu operacyjnego w firmie Aureus należy przygotować : -Kopię lub skan dowodu osobistego Podsumowując, koszty kredytu samochodowego jak i leasingu uzależnione są od wielu czynników, tak więc nie można porównywać ich bez konkretnych ofert różnych instytucji zajmujących się danymi formami kredytów czy leasingu. Każda z opcji, leasingu i kredytu mają oczywiście swoje wady i zalety. Koszty mogą być zdecydowanie różne, tak samo jak warunki umowy, więc najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z pomocy doradcy finansowego, który z pewnością znajdzie dla nas najkorzystniejszą ofertę.

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

Samochód poleasingowy – zakup, a kwestie prawne

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

Zakup samochodu poleasingowego – o czym należy pamiętać?

Auto w leasingu? Tak, ale co z kwestią własnościową?

Wielu leasingobiorców zadaje sobie podstawowe pytanie co stanie się z jego samochodem po zakończeniu umowy. Jedną z opcji jest oczywiście powrócenie do obiegu motoryzacyjnego, nierzadko w bardzo atrakcyjnej cenie. Jednak, aby nie wpakować się w zbędne i wygórowane koszty potencjalny nabywca powinien zwrócić szczególną uwagę przede wszystkim na prawne kwestie transakcji.

Tak naprawdę samochody poleasingowe stanowią dużą grupę wszystkich pojazdów. Dzieje się tak oczywiście głównie za sprawą wyróżniających je cen, jak również ogólnej atrakcyjności takiego rozwiązania. Samochody poleasingowe stanowią dosyć sporą podgrupę pojazdów używanych, których stan określany jest jako co najmniej dobry. Ta grupa pojazdów nie jest bowiem etykietowana negatywną sprawnością. Wręcz przeciwnie. Oczywiście wszystko jest w rękach leasingobiorcy, który decyduje o tym, czy dany pojazd pozostanie w danej firmie, czy też wraca do rynku wtórnego.

Samochód po leasingu od osoby prowadzącej jednoosobową działalność

Osoba prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą przeważnie związana jest z leasingiem jednego pojazdu. W większości przypadków leasingobiorca wykupuje pojazd zaraz po zakończeniu umowy, a następnie sprzedaje go w cenie rynkowej. Jednakże cena ta dla potencjalnego nabywcy jest zbyt wygórowana w porównaniu do większości poleasingowych pojazdów. Natomiast kiedy podejmie decyzję o odczekaniu minimum 6 miesięcy może sprzedać pojazd bez VAT-u na zasadach zwykłej transakcji między osobami prywatnymi.

Auto poleasingowe bezpośrednio od firmy leasingowej

Co dzieje się z samochodami, których umowa leasingowa dobiegła końca?

Jeśli umowa leasingowa się skończy, a użytkownik nie wykupi samochodu wówczas pojazd wraca do leasingobiorcy. Przeważnie cały proces wygląda tak, że firm leasingowa sprzedaje samochody po niższej cenie rynkowej, bądź znowu oddaje je do leasingu. Oczywiście drugi wariant dla potencjalnego leasingobiorcy wydaje się być korzystniejszy.

Wartość rat określa wówczas właśnie leasingobiorca co w konsekwencji daje cenę niższą niż ta rynkowa. Leasingobiorca minimalizuje wszystkie formalności związane z przedmiotem leasingu. Ponadto ma możliwość indywidualnego ustalenia warunków umowy. Faktem jest, że taka opcja pozwoli nabyć używany samochód w dobrym stanie za niewielką cenę.

Czy to się naprawdę opłaca?

Bardzo często osoby, które chcą nabyć samochód poleasingowy zastanawiają się, czy będzie to zwyczajna transakcja – podobna do zwykłego zakupu. W rzeczywistości tak jest. Osoba chcąca nabyć samochód poleasingowy zrobi to w zwyczajny sposób – dokładnie tak samo jakby chciała kupić auto używane drogą prywatną. Istnieją jednak pewne różnice wynikające z celowości kupowanego pojazdu. To znaczy w zależności od kogo i w jakim celu chcemy nabyć samochód możemy zauważyć pewne drobne różnice.

W przypadku, kiedy chcielibyśmy kupić używany samochód dla swojej firmy możemy odkupić auto bez pomocy pośredników, bezpośrednio od przedsiębiorstwa chcącego pozbyć się jakiejś części floty. Natomiast w sytuacji, kiedy chcielibyśmy kupić samochód przeznaczony tylko do celów prywatnych najlepszym rozwiązaniem będzie zawarcie transakcji z osobą, która już wykupiła pojazd po zakończonym leasingu.

Warto dodatkowo pamiętać o szczegółach oferty. W przypadku samochodów poleasingowych jedną z najważniejszych kwestii będzie ich stan techniczny, ale oczywiście nie tylko. Podsumowując – dla klienta, który nie jest w stanie zapłacić za samochód jednorazowo doskonałą opcją będzie wzięcie pojazdu w leasing.

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

Ubezpieczenie na życie w praktyce

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

Ubezpieczenie grupowe na życie – opis na przykładzie

W dzisiejszym wpisie przybliżymy Wam jak działa ubezpieczenie grupowe na życie.

Opisany przykład jest autentyczny, z życia wzięty.

Pan Tomasz ma 45 lat i od 20 lat jest zawodowym kierowcą. W każdy wolny weekend wsiadał na swój motocykl i ruszał na wycieczkę ze znajomymi. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów wydarzyła się tragedia, na pas Pana Tomasza nagle zjechało auto osobowe i nastąpiło zderzenie motocykla z samochodem osobowym. Pan Tomek z poważnymi obrażeniami ciała, dwukrotnie reanimowany przez ratowników medycznych, po przywróceniu podstawowych funkcji życiowych został przetransportowany śmigłowcem do szpitala. Przeszedł skomplikowaną operację chirurgiczną, a następnie w śpiączce farmakologicznej został utrzymany przez 14 dni. W trakcie operacji chirurgicznej lekarze założyli Panu Tomkowi stabilizator na połamaną miednicę. Po ok. 20 dniach został wypisany ze szpitala, karetka w ramach Narodowego Funduszu Zdrowia przetransportowała go do domu. Ze stabilizatorem w miednicy Pan Tomek leżał w domu przez 9 tygodni, bez możliwości wstawania z łóżka. Od chwili opuszczenia szpitala i przetransportowania Pana Tomka do domu potrzebował opieki 24 godziny na dobę.

Jak zadziałało ubezpieczenie grupowe na życie?

Pierwsza wypłata jakiegokolwiek świadczenia z ubezpieczenia na życie następuje, gdy ubezpieczony, czyli klient otrzyma wypis ze szpitala i prześle go do towarzystwa ubezpieczeniowego. W momencie wypisania Pana Tomka ze szpitala, wypis został zeskanowany i przesłany do ubezpieczyciela. Do towarzystwa ubezpieczeniowego wystarczy przesłać skan na maila bądź zdjęcie wypisu, wypis nie jest wymagany w oryginale. Ubezpieczyciel w ciągu kilku dni wypłacił na konto pana Tomka świadczenie za pobyt w szpitalu w wyniku nieszczęśliwego wypadku, jednorazowe świadczenie za pobyt na OIOM-ie oraz operację chirurgiczną. Kwota jaką otrzymał to ok. 3000 zł. W ramach polisy na życie Pan Tomek korzystał z pakietu assistance. Korzystał z wizyty pielęgniarki, zostały mu dostarczone do domu leki, które zostały przepisane przez lekarza.

Dodatkowo w pakiecie assistance jest pomoc psychologa, telefoniczna konsultacja lekarska, opieka nad dziećmi, osobami niepełnosprawnymi w czasie hospitalizacji ubezpieczonego, opieka nad zwierzętami w czasie hospitalizacji. W zależności od towarzystwa ubezpieczeniowego są różne zakresy assistance. Po 9 tygodniach Pan Tomasz musiał stawić się w szpitalu, w celu usunięcia stabilizatora miednicy. Ze względu na stan zdrowia musiał zamówić karetkę, która kosztowała go 400 zł. Po powrocie ze szpitala potrzebna była profesjonalna rehabilitacja, żeby Pan Tomek mógł wstać z łóżka i zacząć chodzić. Koszty, które Pan Tomek poniósł, żeby stanąć na nogi były duże jak na jego zarobki. Ze względu na swój stan zdrowia musiał leżeć na specjalnym łóżku ortopedycznym, które kosztowało go 130 zł/ m-c. Łóżko użytkował przez 6 miesięcy, czyli wydał 1600 zł. Musiał wypożyczyć specjalistyczny sprzęt do rehabilitacji nogi, którego wypożyczenie kosztował go 1000 zł. Oprócz tego musiał wypożyczyć balkonik rehabilitacyjny oraz kule, koszt ok. 500 zł. Ze względu na bardzo długi czas oczekiwania na rehabilitację z Narodowego Funduszu Zdrowia Pan Tomek zmuszony był skorzystać z prywatnego rehabilitanta. Jedna 60-minutowa wizyta prywatnego rehabilitanta kosztowała 150 zł. Pan Tomasz, żeby samodzielnie wstawać z łóżka i zacząć chodzić o własnych siłach potrzebował około 25 wizyt, koszt jaki poniósł to około 3 750 zł. Środki higieniczne, opatrunki i leki kosztowały ok. 2 500 zł (za okres 3 miesięcy). Wszystkie koszty, które Pan Tomek poniósł na transport medyczny, sprzęty rehabilitacyjne, prywatnego rehabilitanta, środki higieniczne i leki na podstawie przesłanych faktur do ubezpieczyciela zostały mu w 100 procentach zwrócone. Koszty te były zwracane na bieżąco po przesłaniu do ubezpieczyciela faktur. Leczenie Pana Tomka zakończyło się po roku. Lekarz podpisał zaświadczenie o zakończeniu leczenia. Dopiero po podpisaniu przez lekarza zakończenia leczenia Pan Tomek mógł złożyć wniosek o wypłatę świadczenia z tytułu poniesionego uszczerbku na zdrowiu. Na podstawie przesłanych przez Pana Tomka dokumentów dotyczących leczenia po wypadku, lekarz w towarzystwie ubezpieczeniowym ustalił procent uszczerbku na zdrowiu. Pan Tomek za 1% uszczerbku na zdrowiu miał w swojej grupowej polisie na życie kwotę 250 zł, ponieważ lekarz orzekł 23% uszczerbku na zdrowiu ubezpieczyciel wypłacił na konto Pana Tomka 5 750 zł.

Pan Tomek otrzymał ze świadczeń z polisy kwotę 8 750 zł plus zwrot kosztów poniesionych na leczenie powypadkowe udokumentowane fakturami 9 750 zł. Dodatkowo dostał kartę apteczną, którą mógł płacić w aptece za leki. Kwota przyznana w całości wynosiła ok. 900 zł. Oczywiście polisa nie chroni nas tylko w zakresie wypadków. Chroni nas również w zakresie poważnych zachorowań, leczenia specjalistycznego Może warto zastanowić się, co my byśmy zrobili, gdyby nam zdarzył się wypadek? Nie trzeba jeździć na motorze, wypadki zdarzają się wszędzie. Może warto pomyśleć skąd wzięlibyśmy pieniądze na leczenie i powrót do zdrowia nie mając polisy ubezpieczeniowej? Kto zwróciłby nam koszty powrotu do zdrowia? Na szczęście Pan Tomek miał polisę na życie.

A Ty masz już ubezpieczenie na życie?

Jeżeli posiadasz ubezpieczenie na życie grupowe, ale nie jesteś zadowolony z zakresu świadczeń lub sum ubezpieczenia można przeliczyć ubezpieczenia na życie indywidualne. Wówczas nie trzeba płacić za pakiet ubezpieczenia. To Ty wybierasz zakres i sumy ubezpieczenia dla siebie. Jest to najbardziej dogodna dla klienta opcja ubezpieczeniowa. Drodzy pracodawcy Wy też możecie zadbać o swoich pracowników, tworząc w firmie grupowe ubezpieczenie dla pracowników i ich rodzin. Średni koszt ubezpieczenia na życie to kwota 50 zł miesięcznie. Tylko 50 zł miesięcznie w razie wypadku lub choroby pozwoli poradzić sobie z kosztami powrotu do zdrowia, a co za tym idzie szybkiego powrotu do pracy i sprawności fizycznej. Małgorzata Sysak-Korzeniecka

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

Leasing operacyjny – jaki jest?

aureus-głowny-baner-leasing
{{brizy_dc_post_title}}

Czym jest leasing operacyjny i czym się cechuje?

Jego główną zaletą jest na pewno brak konieczności uruchamiania wysokich środków własnych przy finansowaniu pojazdów mechanicznych, maszyn, nieruchomości oraz innych przedmiotów.Leasing operacyjny, zwany usługowym jest również najpopularniejszą formą leasingowania samochodów osobowych. Ze względu na korzystne warunki nawet klienci, który nie posiadają dużej ilości środków finansowych mogą pozwolić sobie na nowy samochód.

Na czym polega?

Jest to zawarcie umowy tak jak w każdym innym przypadku – pomiędzy leasingobiorcą, a leasingodawcą. Przedmiotem umowy jest przekazanie leasingobiorcy prawa do użytkowania przedmiotu umowy na ściśle określony czas. Klient wówczas zobligowany jest do opłacenia comiesięcznej raty leasingowej.Bez wątpienia jest najbardziej popularną formą leasingu i finansowana zewnętrznego zwłaszcza wśród przedsiębiorców. Nawet 80 % klientów wybrało właśnie leasing operacyjny.

Charakterystyczne cechy leasingu:

– niemożność przeniesienia prawa własności przedmiotu leasingu na leasingobiorcę

– opcja wykupienia przedmiotu leasingu wraz z ukończeniem umowy

– amortyzacja po stronie leasingobiorcy

– po stronie leasingodawcy pozostaje ryzyko związane z przedmiotem leasingu, np. w sytuacji odstąpienia od umowy

Leasing operacyjny, a korzyści dla leasingobiorcy

Nie bez powodu leasing operacyjny słynie z dużej popularności. Niesie za sobą całe mnóstwo korzyści:

– utrzymanie pełnej płynności finansowej przedsiębiorcy

– opcja obniżenia podstawy opodatkowania oraz uzyskania optymalizacji podatkowej

– możliwość zapłacenia podatku VAT w systemie ratalnym

– brak konieczności wykupienia przedmiotu umowy leasingowej z momentem jej zakończeniaLeasing operacyjny, a finansowy

– różniceZ całą pewnością te dwa pojęcia nie mogą być ze sobą mylone i wykorzystywane zamiennie.

Przy zachowaniu formy leasingu operacyjnego przedmiot umowy leasingowej zaliczany jest do składników majątkowych leasingodawcy. Wówczas to on ma obowiązek dokonania odpisów amortyzacyjnych. Z kolei w formie leasingu finansowego leasingobiorca wpisuje przedmiot leasingu do swoich składników majątkowych. To on zobligowany jest do dokonywania odpisów amortyzacyjnych.Leasing operacyjny, a księgowanieW leasingu operacyjnym wszelkie opłaty, również opłata wstępna, podstawowa, jak również opłata za zawarcie umowy leasingu operacyjnego zaliczane są do kosztów podatkowych.

{{editor_post_navigation showTitle="on" showPost="on" post_type="post" titlePrevious="POPRZEDNI WPIS" titleNext="KOLEJNY WPIS"}}

Aureus Leasing Sp. z o.o. ul. Pionierów 8, 44-117 Gliwice | NIP 657 567 5675 | REGON 657 567 5675