Samochód poleasingowy – zakup, a kwestie prawne

aureus-głowny-baner-leasing
aureus_logo-new

16 lat doświadczenia w finansowaniu

Samochód poleasingowy – zakup, a kwestie prawne

Zakup samochodu poleasingowego – o czym należy pamiętać?

Auto w leasingu? Tak, ale co z kwestią własnościową?

Wielu leasingobiorców zadaje sobie podstawowe pytanie co stanie się z jego samochodem po zakończeniu umowy. Jedną z opcji jest oczywiście powrócenie do obiegu motoryzacyjnego, nierzadko w bardzo atrakcyjnej cenie. Jednak, aby nie wpakować się w zbędne i wygórowane koszty potencjalny nabywca powinien zwrócić szczególną uwagę przede wszystkim na prawne kwestie transakcji.

Tak naprawdę samochody poleasingowe stanowią dużą grupę wszystkich pojazdów. Dzieje się tak oczywiście głównie za sprawą wyróżniających je cen, jak również ogólnej atrakcyjności takiego rozwiązania. Samochody poleasingowe stanowią dosyć sporą podgrupę pojazdów używanych, których stan określany jest jako co najmniej dobry. Ta grupa pojazdów nie jest bowiem etykietowana negatywną sprawnością. Wręcz przeciwnie. Oczywiście wszystko jest w rękach leasingobiorcy, który decyduje o tym, czy dany pojazd pozostanie w danej firmie, czy też wraca do rynku wtórnego.

Samochód po leasingu od osoby prowadzącej jednoosobową działalność

Osoba prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą przeważnie związana jest z leasingiem jednego pojazdu. W większości przypadków leasingobiorca wykupuje pojazd zaraz po zakończeniu umowy, a następnie sprzedaje go w cenie rynkowej. Jednakże cena ta dla potencjalnego nabywcy jest zbyt wygórowana w porównaniu do większości poleasingowych pojazdów. Natomiast kiedy podejmie decyzję o odczekaniu minimum 6 miesięcy może sprzedać pojazd bez VAT-u na zasadach zwykłej transakcji między osobami prywatnymi.

Auto poleasingowe bezpośrednio od firmy leasingowej

Co dzieje się z samochodami, których umowa leasingowa dobiegła końca?

Jeśli umowa leasingowa się skończy, a użytkownik nie wykupi samochodu wówczas pojazd wraca do leasingobiorcy. Przeważnie cały proces wygląda tak, że firm leasingowa sprzedaje samochody po niższej cenie rynkowej, bądź znowu oddaje je do leasingu. Oczywiście drugi wariant dla potencjalnego leasingobiorcy wydaje się być korzystniejszy.

Wartość rat określa wówczas właśnie leasingobiorca co w konsekwencji daje cenę niższą niż ta rynkowa. Leasingobiorca minimalizuje wszystkie formalności związane z przedmiotem leasingu. Ponadto ma możliwość indywidualnego ustalenia warunków umowy. Faktem jest, że taka opcja pozwoli nabyć używany samochód w dobrym stanie za niewielką cenę.

Czy to się naprawdę opłaca?

Bardzo często osoby, które chcą nabyć samochód poleasingowy zastanawiają się, czy będzie to zwyczajna transakcja – podobna do zwykłego zakupu. W rzeczywistości tak jest. Osoba chcąca nabyć samochód poleasingowy zrobi to w zwyczajny sposób – dokładnie tak samo jakby chciała kupić auto używane drogą prywatną. Istnieją jednak pewne różnice wynikające z celowości kupowanego pojazdu. To znaczy w zależności od kogo i w jakim celu chcemy nabyć samochód możemy zauważyć pewne drobne różnice.

W przypadku, kiedy chcielibyśmy kupić używany samochód dla swojej firmy możemy odkupić auto bez pomocy pośredników, bezpośrednio od przedsiębiorstwa chcącego pozbyć się jakiejś części floty. Natomiast w sytuacji, kiedy chcielibyśmy kupić samochód przeznaczony tylko do celów prywatnych najlepszym rozwiązaniem będzie zawarcie transakcji z osobą, która już wykupiła pojazd po zakończonym leasingu (zobacz też: leasing nowego auta).

Warto dodatkowo pamiętać o szczegółach oferty. W przypadku samochodów poleasingowych jedną z najważniejszych kwestii będzie ich stan techniczny, ale oczywiście nie tylko. Podsumowując – dla klienta, który nie jest w stanie zapłacić za samochód jednorazowo doskonałą opcją będzie wzięcie pojazdu w leasing.

Ubezpieczenie grupowe na życie – opis na przykładzie

aureus-głowny-baner-leasing
aureus_logo-new

16 lat doświadczenia w finansowaniu

Ubezpieczenie grupowe na życie – opis na przykładzie

Ubezpieczenie na życie w praktyce

W dzisiejszym wpisie przybliżymy Wam jak działa ubezpieczenie grupowe na życie.

Opisany przykład jest autentyczny, z życia wzięty.

Pan Tomasz ma 45 lat i od 20 lat jest zawodowym kierowcą. W każdy wolny weekend wsiadał na swój motocykl i ruszał na wycieczkę ze znajomymi. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów wydarzyła się tragedia, na pas Pana Tomasza nagle zjechało auto osobowe i nastąpiło zderzenie motocykla z samochodem osobowym. Pan Tomek z poważnymi obrażeniami ciała, dwukrotnie reanimowany przez ratowników medycznych, po przywróceniu podstawowych funkcji życiowych został przetransportowany śmigłowcem do szpitala. Przeszedł skomplikowaną operację chirurgiczną, a następnie w śpiączce farmakologicznej został utrzymany przez 14 dni. W trakcie operacji chirurgicznej lekarze założyli Panu Tomkowi stabilizator na połamaną miednicę. Po ok. 20 dniach został wypisany ze szpitala, karetka w ramach Narodowego Funduszu Zdrowia przetransportowała go do domu. Ze stabilizatorem w miednicy Pan Tomek leżał w domu przez 9 tygodni, bez możliwości wstawania z łóżka. Od chwili opuszczenia szpitala i przetransportowania Pana Tomka do domu potrzebował opieki 24 godziny na dobę.

Jak zadziałało ubezpieczenie grupowe na życie?

Pierwsza wypłata jakiegokolwiek świadczenia z ubezpieczenia na życie następuje, gdy ubezpieczony, czyli klient otrzyma wypis ze szpitala i prześle go do towarzystwa ubezpieczeniowego. W momencie wypisania Pana Tomka ze szpitala, wypis został zeskanowany i przesłany do ubezpieczyciela. Do towarzystwa ubezpieczeniowego wystarczy przesłać skan na maila bądź zdjęcie wypisu, wypis nie jest wymagany w oryginale. Ubezpieczyciel w ciągu kilku dni wypłacił na konto pana Tomka świadczenie za pobyt w szpitalu w wyniku nieszczęśliwego wypadku, jednorazowe świadczenie za pobyt na OIOM-ie oraz operację chirurgiczną. Kwota jaką otrzymał to ok. 3000 zł. W ramach polisy na życie Pan Tomek korzystał z pakietu assistance. Korzystał z wizyty pielęgniarki, zostały mu dostarczone do domu leki, które zostały przepisane przez lekarza.

Dodatkowo w pakiecie assistance jest pomoc psychologa, telefoniczna konsultacja lekarska, opieka nad dziećmi, osobami niepełnosprawnymi w czasie hospitalizacji ubezpieczonego, opieka nad zwierzętami w czasie hospitalizacji. W zależności od towarzystwa ubezpieczeniowego są różne zakresy assistance. Po 9 tygodniach Pan Tomasz musiał stawić się w szpitalu, w celu usunięcia stabilizatora miednicy. Ze względu na stan zdrowia musiał zamówić karetkę, która kosztowała go 400 zł. Po powrocie ze szpitala potrzebna była profesjonalna rehabilitacja, żeby Pan Tomek mógł wstać z łóżka i zacząć chodzić. Koszty, które Pan Tomek poniósł, żeby stanąć na nogi były duże jak na jego zarobki. Ze względu na swój stan zdrowia musiał leżeć na specjalnym łóżku ortopedycznym, które kosztowało go 130 zł/ m-c. Łóżko użytkował przez 6 miesięcy, czyli wydał 1600 zł. Musiał wypożyczyć specjalistyczny sprzęt do rehabilitacji nogi, którego wypożyczenie kosztował go 1000 zł. Oprócz tego musiał wypożyczyć balkonik rehabilitacyjny oraz kule, koszt ok. 500 zł. Ze względu na bardzo długi czas oczekiwania na rehabilitację z Narodowego Funduszu Zdrowia Pan Tomek zmuszony był skorzystać z prywatnego rehabilitanta. Jedna 60-minutowa wizyta prywatnego rehabilitanta kosztowała 150 zł. Pan Tomasz, żeby samodzielnie wstawać z łóżka i zacząć chodzić o własnych siłach potrzebował około 25 wizyt, koszt jaki poniósł to około 3 750 zł. Środki higieniczne, opatrunki i leki kosztowały ok. 2 500 zł (za okres 3 miesięcy). Wszystkie koszty, które Pan Tomek poniósł na transport medyczny, sprzęty rehabilitacyjne, prywatnego rehabilitanta, środki higieniczne i leki na podstawie przesłanych faktur do ubezpieczyciela zostały mu w 100 procentach zwrócone. Koszty te były zwracane na bieżąco po przesłaniu do ubezpieczyciela faktur. Leczenie Pana Tomka zakończyło się po roku. Lekarz podpisał zaświadczenie o zakończeniu leczenia. Dopiero po podpisaniu przez lekarza zakończenia leczenia Pan Tomek mógł złożyć wniosek o wypłatę świadczenia z tytułu poniesionego uszczerbku na zdrowiu. Na podstawie przesłanych przez Pana Tomka dokumentów dotyczących leczenia po wypadku, lekarz w towarzystwie ubezpieczeniowym ustalił procent uszczerbku na zdrowiu. Pan Tomek za 1% uszczerbku na zdrowiu miał w swojej grupowej polisie na życie kwotę 250 zł, ponieważ lekarz orzekł 23% uszczerbku na zdrowiu ubezpieczyciel wypłacił na konto Pana Tomka 5 750 zł.

Pan Tomek otrzymał ze świadczeń z polisy kwotę 8 750 zł plus zwrot kosztów poniesionych na leczenie powypadkowe udokumentowane fakturami 9 750 zł. Dodatkowo dostał kartę apteczną, którą mógł płacić w aptece za leki. Kwota przyznana w całości wynosiła ok. 900 zł. Oczywiście polisa nie chroni nas tylko w zakresie wypadków. Chroni nas również w zakresie poważnych zachorowań, leczenia specjalistycznego Może warto zastanowić się, co my byśmy zrobili, gdyby nam zdarzył się wypadek? Nie trzeba jeździć na motorze, wypadki zdarzają się wszędzie. Może warto pomyśleć skąd wzięlibyśmy pieniądze na leczenie i powrót do zdrowia nie mając polisy ubezpieczeniowej? Kto zwróciłby nam koszty powrotu do zdrowia? Na szczęście Pan Tomek miał polisę na życie.

A Ty masz już ubezpieczenie na życie?

Jeżeli posiadasz ubezpieczenie na życie grupowe, ale nie jesteś zadowolony z zakresu świadczeń lub sum ubezpieczenia można przeliczyć ubezpieczenia na życie indywidualne. Wówczas nie trzeba płacić za pakiet ubezpieczenia. To Ty wybierasz zakres i sumy ubezpieczenia dla siebie. Jest to najbardziej dogodna dla klienta opcja ubezpieczeniowa. Drodzy pracodawcy Wy też możecie zadbać o swoich pracowników, tworząc w firmie grupowe ubezpieczenie dla pracowników i ich rodzin. Średni koszt ubezpieczenia na życie to kwota 50 zł miesięcznie. Tylko 50 zł miesięcznie w razie wypadku lub choroby pozwoli poradzić sobie z kosztami powrotu do zdrowia, a co za tym idzie szybkiego powrotu do pracy i sprawności fizycznej. Małgorzata Sysak-Korzeniecka

Zobacz też: leasing nowego auta

Leasing operacyjny – jaki jest?

aureus-głowny-baner-leasing
aureus_logo-new

16 lat doświadczenia w finansowaniu

Leasing operacyjny – jaki jest?

Leasing operacyjny samochodu osobowego

Jego główną zaletą jest na pewno brak konieczności uruchamiania wysokich środków własnych przy finansowaniu pojazdów mechanicznych, maszyn, nieruchomości oraz innych przedmiotów.Leasing operacyjny, zwany usługowym jest również najpopularniejszą formą leasingowania samochodów osobowych. Ze względu na korzystne warunki nawet klienci, który nie posiadają dużej ilości środków finansowych mogą pozwolić sobie na nowy samochód (zobacz też: leasing nowego auta).

Na czym polega?

Jest to zawarcie umowy tak jak w każdym innym przypadku – pomiędzy leasingobiorcą, a leasingodawcą. Przedmiotem umowy jest przekazanie leasingobiorcy prawa do użytkowania przedmiotu umowy na ściśle określony czas. Klient wówczas zobligowany jest do opłacenia comiesięcznej raty leasingowej.Bez wątpienia jest najbardziej popularną formą leasingu i finansowana zewnętrznego zwłaszcza wśród przedsiębiorców. Nawet 80 % klientów wybrało właśnie leasing operacyjny.

Charakterystyczne cechy leasingu:

– niemożność przeniesienia prawa własności przedmiotu leasingu na leasingobiorcę

– opcja wykupienia przedmiotu leasingu wraz z ukończeniem umowy

– amortyzacja po stronie leasingobiorcy

– po stronie leasingodawcy pozostaje ryzyko związane z przedmiotem leasingu, np. w sytuacji odstąpienia od umowy

Leasing operacyjny, a korzyści dla leasingobiorcy

Nie bez powodu leasing operacyjny słynie z dużej popularności. Niesie za sobą całe mnóstwo korzyści:

– utrzymanie pełnej płynności finansowej przedsiębiorcy

– opcja obniżenia podstawy opodatkowania oraz uzyskania optymalizacji podatkowej

– możliwość zapłacenia podatku VAT w systemie ratalnym

– brak konieczności wykupienia przedmiotu umowy leasingowej z momentem jej zakończeniaLeasing operacyjny, a finansowy

– różniceZ całą pewnością te dwa pojęcia nie mogą być ze sobą mylone i wykorzystywane zamiennie.

Przy zachowaniu formy leasingu operacyjnego przedmiot umowy leasingowej zaliczany jest do składników majątkowych leasingodawcy. Wówczas to on ma obowiązek dokonania odpisów amortyzacyjnych. Z kolei w formie leasingu finansowego leasingobiorca wpisuje przedmiot leasingu do swoich składników majątkowych. To on zobligowany jest do dokonywania odpisów amortyzacyjnych.Leasing operacyjny, a księgowanieW leasingu operacyjnym wszelkie opłaty, również opłata wstępna, podstawowa, jak również opłata za zawarcie umowy leasingu operacyjnego zaliczane są do kosztów podatkowych.

Aureus Leasing Sp. z o.o. 

NIP 631 264 4058

REGON 242 799 493

Biuro Gliwice

ul. Pionierów 8,

44-117 Gliwice

Biuro Tarnobrzeg

Al. Warszawska 227/B

lok BA 01,

Tarnobrzeski Park Przemysłowo-Technologiczny

39-400 Tarnobrzeg

Biuro Andrychów

ul. Fabryczna 3b,

34-120 Andrychów

Oddział Północ

Kartuzy

ul. Kościuszki 27

83-300 Kartuzy

tel. +48 690 016 356

Leasing finansowy i różnice w porównaniu z leasingiem operacyjnym

aureus-głowny-baner-leasing
aureus_logo-new

16 lat doświadczenia w finansowaniu

Leasing finansowy i różnice w porównaniu z leasingiem operacyjnym

Jak wiemy na rynku dostępne są różne warianty leasingowania samochodów. Prócz operacyjnego, niewątpliwie cieszącego się największą popularnością mamy opcjonalne warianty. Jednym z nich, o którym dzisiaj napiszemy kilka słów jest leasing finansowy, inaczej zwany usługowym. Czym różni się od operacyjnego i kiedy warto go wybrać?

W leasingu finansowym leasingobiorca może wliczyć w koszty prowadzenia działalności jedynie niewielką część raty miesięcznej – tzw. część odsetkową. To z pewnością nie zadawala klientów, ale mogą za to powiększyć koszty dzięki odpisom amortyzacyjnym. Pamiętajmy, że w przypadku leasingu finansowego to właśnie leasingobiorca amortyzuje przedmiot leasingu (zobacz też: leasing nowego auta).

Umowa leasingu finansowego zakłada, że kiedy dobiegnie końca to leasingobiorca zostaje właścicielem przedmiotu. Czas jest dowolny – nie ma wymaganego minimum jak w przypadku leasingu operacyjnego, gdzie czas trwania umowy to minimum 40% normatywnego okresu amortyzacji przedmiotu leasingu.Jeżeli chodzi o koszty rozliczenia podatku VAT tutaj także mamy pewne różnice. Leasingobiorca winien zapłacić go jednorazowo – w całości wraz z pierwsza ratą.

Prawo do własności?

Leasingobiorca staje się pełnoprawnym właścicielem przedmiotu po wpłacie ostatniej raty. Co do opłaty wstępnej – w leasingu finansowym leasingobiorca nie ponosi kosztów związanych z opłatą.

Leasing operacyjny vs finansowy

Leasing finansowy:

– umowa zawarta na czas określony. Brak minimalnego okresu leasingu

– nie jest on jasno określony w przepisach

– przedmiot leasingu zalicza się do składników majątku leasingobiorcy oraz jest przez niego amortyzowany

– koszt uzyskania przychodów to: amortyzacja naniesień, koszty eksploatacji oraz części odsetkowe rat leasingowych

– naliczony 23 % VAT jest płatny z góry po podpisaniu umowy leasingu. Jest również określony od sumy rat wynagrodzenia. Dodatkowo podatek VAT podlega rozliczeniu przez klienta na ogólnych zasadach.Leasing operacyjny

– umowa musi zostać zawarta na minimum 40% okresu normatywnej amortyzacji przedmiotu. Minimalna umowa leasingu operacyjnego samochodów osobowych i ciężarowych wynosi 2 lata

– przedmiot leasingu zaliczany jest do składników majątku finansującego

– koszty uzyskania przychodów stanowią: prowizje, miesięczne raty, pierwsza rata (OW) oraz koszty eksploatacji

– VAT (23 %) jest naliczany płatny wraz z ratami leasingowymi

Pomimo dostępności różnych wariantów leasingowych szacuje się, że nadal największą popularnością cieszy się leasing operacyjny. Po tę formę finansowania sięga aż 89-90 % klientów.

Aureus Leasing Sp. z o.o. 

NIP 631 264 4058

REGON 242 799 493

Biuro Gliwice

ul. Pionierów 8,

44-117 Gliwice

Biuro Tarnobrzeg

Al. Warszawska 227/B

lok BA 01,

Tarnobrzeski Park Przemysłowo-Technologiczny

39-400 Tarnobrzeg

Biuro Andrychów

ul. Fabryczna 3b,

34-120 Andrychów

Oddział Północ

Kartuzy

ul. Kościuszki 27

83-300 Kartuzy

tel. +48 690 016 356

Leasing na samochody używane

aureus-głowny-baner-leasing
aureus_logo-new

16 lat doświadczenia w finansowaniu

Leasing na samochody używane

Leasing – samochody używane. Jak wygląda rynek?

Leasing to łatwy i szybki sposób finansowania nowych i używanych pojazdów. Obecnie, prawie każdy producent nowych samochodów posiada własne usługi finansowe, oferując swoim klientom załatwienie wszelkich formalności w jednym miejscu, w jeden dzień, łącznie z zarejestrowaniem czy ubezpieczeniem pojazdu.

SYTUACJA POJAZDÓW UŻYWANYCH

Rynek samochodów używanych w Polsce jest w coraz lepszej kondycji. Może o tym świadczyć chociażby fakt, iż w ciągu tego roku dealerzy i dostawcy samochodów używanych wystawili już 1 450 000 ofert sprzedaży. O ten olbrzymi rynek walczy wiele Towarzystw leasingowych, proponując korzystne finansowanie, podobnie, jak w przypadku rynku pojazdów nowych.

SZYBKO I WYGODNIE

Decydując się na leasing pojazdu używanego nie musimy się niczym martwić. Wystarczy wybrać konkretną markę, model, wyposażenie pojazdu i tyle. Po podpisaniu umowy leasingowej odbieramy samochód już zarejestrowany i ubezpieczony. Finansowanie w leasingu jest korzystniejsze niż w kredycie. Towarzystwa leasingowe do oceny zdolności klienta wymagają zazwyczaj jedynie przedstawienia dokumentów rejestrowych firmy. Wynika to z braku ustawowego obowiązku badania zdolności kredytowej klienta, jaki z kolei posiadają banki. Zdolność leasingowa jest badana w sposób zdecydowanie mniej restrykcyjny.

WIEK SAMOCHDU UŻYWANEGO A LEASING

Leasingodawcy oferują warunki cenowe dla pojazdów do 3 lat tożsame z warunkami dla nowych pojazdów, ponieważ dążą do zdobycia jak największej części rynku samochodów używanych. Obecnie możemy w dobrej cenie kupić również samochody starsze niż 3 lata. Chcąc sprostać oczekiwaniom Klientów, Towarzystwa chętnie leasingują pojazdy do 10 lat oraz specjalistyczne takie jak: wywrotki, HDS, betonomieszarki itp. nawet do lat 16.

POCHODZENIE POJAZDU

Wyboru dostawcy dokonuje klient, który po podpisaniu umowy przejmuje wszelkie prawa z tytułu rękojmi i gwarancji. Zdecydowana większość firm leasingowych preferuje dostawców, którzy specjalizują się w sprzedaży samochodów używanych. Towarzystwa leasingowe współpracują i wspierają transakcje z zaufanymi, autoryzowanymi sprzedawcami. Kupując pojazd u takiego dostawcy, klient ma pewność, że otrzyma rzetelną informację o historii pojazdu, pełną dokumentację, oryginalny przebieg, roczną gwarancję oraz bezpieczeństwo transakcji. Co więcej, opłata wstępna może wynosić nawet jedynie 1%, co jest bardzo istotne dla Klientów kupujących swoje wymarzone. auto.

W PRAKTYCE

Leasing samochodu używanego cieszy się niesłabnącą popularnością. Aby mieć pewność zakupu pojazdu, należy korzystać z usług sprawdzonych dostawców. Z takimi dostawcami, jako Aureus Leasing współpracujemy od wielu lat. Oferujemy swoje usługi leasingowe od 10 lat, dzięki czemu jesteśmy w stanie wynegocjować dla Klienta najlepsze warunki, w tym najniższą opłatę wstępną. Mając na uwadze komfort nabycia pojazdu używanego, czas transakcji leasingowej skracamy do minimum. Zapraszam do kontaktu z naszymi handlowcami, którzy są dostępni na terenie całego kraju.